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預(yù)防和控制硬齒面減速機(jī)滲漏油問題，應(yīng)從技術(shù)、生產(chǎn)過程、質(zhì)量控制等各個(gè)方面進(jìn)行改進(jìn)和完善，具體措施如下：   更多>

硬齒面減速機(jī)，顧名思義就是采用硬齒面?zhèn)鲃?dòng)齒輪的減速機(jī)，與它相對(duì)的就是軟齒面減速機(jī)，硬齒面減速機(jī)的齒輪硬度較高，一般大于350HBS（布氏硬度）。 注：HBS（布氏硬度）是硬度指標(biāo)，是根據(jù)壓痕單位表面積上的載荷大小來(lái)計(jì)算硬度值，布氏硬度=F（載荷）/A凹（壓痕球形表面積）。   更多>

客戶的行星齒輪減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸斷了。維修人員檢查驅(qū)動(dòng)電機(jī)折斷的輸出軸橫斷面，會(huì)看到橫斷面的外圈較光亮，而越向軸心處斷面色調(diào)越暗，到軸心處是折斷的痕跡（點(diǎn)狀痕）。這種情況通常是驅(qū)動(dòng)電機(jī)與減速機(jī)安裝時(shí)二者的不同心所導(dǎo)致的。   更多>

減速機(jī)出現(xiàn)漏油主要出現(xiàn)在軸承部位、殼體或者減速機(jī)密封面等部位。因?yàn)橐雽?shí)現(xiàn)減速機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行則要使用潤(rùn)滑油進(jìn)行減速機(jī)的潤(rùn)滑，通常會(huì)有專門的潤(rùn)滑油油位檢測(cè)和檢查裝置，一般情況下都會(huì)在減速機(jī)各部位安裝密封裝置來(lái)進(jìn)行密封，避免其出現(xiàn)漏油。   更多>

減速機(jī)高速軸的修復(fù)方法，就是在斷軸側(cè)鉆孔用以前更換下來(lái)不用的減速機(jī)軸對(duì)其接軸，然后按減速機(jī)軸加工要求進(jìn)行加工，即可達(dá)到使用目的，但在焊接過程中要注意以下幾點(diǎn)：1)鉆孔的直徑和深度要適宜，既要考慮焊接處的強(qiáng)度要求，又要考慮加工的難易程度，一般情況鉆孔直徑應(yīng)取(0.3～0.4)d   更多>